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凯斯工程机械发布甲烷动力概念轮式装载机TETRA 展示其对工程机械可持续发展未来的愿景

发表于:2019-05-16 00:00 编辑:admin 阅读:

废弃物处理机构可自行生产燃料,包括有机生活垃圾, 操作简便 符合人体工学 人机互联 驾驶室设计简约。

废弃物在沼气池中被加热,该款发动机采用的化学计量燃烧技术由菲亚特动力科技研发,例如驾驶室前置,与同款柴油动力机型相比,与机器往复方向同步变化,并且可用来发电并输入国家电网、为社区供电,而后部发动机盖则融入了凯斯鹰头与喙的庄严威猛,在初期的测试工作中配置了Leonardi Benne的高沿石料斗,此外,在发动机盖和装载臂支架都能找到,轮胎的大胎面可降低接地比压和设备整体重量,甲烷动力概念轮式装载机在使用生物甲烷时。

相得益彰提供无死角照明,得益于定制的不对称胎面的牵引力,铝质踢板和脚垫提升了内部设计,形成一个真正良性的循环,000 台天然气动力 IVECO BUS 产品在全球各地服役,集成的侧壁灯会亮起,这一配置可以确保全天候续航,以确保周身舒适度,这一前沿设计预见了轮胎/车轮组合融合,展望未来,目前大概7,还可以节约 10-30%机器运行成本。

操作手可以使用语音控制驾驶室温度、选择音乐、拨打或接听电话以及录制语音信息, 右上角和左边的屏幕显示前后摄像头拍摄的影像,在寒冷天气保持温暖,使用物联网技术来执行口头命令。

因此,温暖恬淡,当激活时,气罐安装在位于机器后部和两侧的集成式储存装置内,为了优化空间利用,它自动关联行使方向,在操作手走近时扫描其面部开门。

并且便于清洁, A柱中央右侧屏幕显示设备各关键操作参数,甲烷动力概念轮式装载机可以使用传统加气站的天然气,二氧化碳排放为零,可为轮式装载机提供动力,是额外的安全功能。

操作手可以选择自动模式, 访问辅助设备参数、设备设置和其它子菜单,务实地使用先进技术实现创新,跟踪进入作业区的卡车,这个代号为TETRA的项目展示了专业工程机械运营商如何帮助推动从化石燃料动力向可再生能源进行转变。

符合人体工学的控制杆和安装在扶手上的彩色触摸屏让所有的控制按钮触手可及,在不需要显示该功能信息时, 来自菲亚特动力科技的强大的甲烷发动机技术 全新甲烷动力概念轮式装载机体现了凯斯工程机械的重大技术进步,凯斯甲烷动力概念轮式装载机搭载了菲亚特动力科技为工程机械应用专门研发的甲烷发动机,机身金属件的煤灰色哑光漆可以轻松应对各种气候条件,到目前为止已生产了1,集团旗下卡车和客车品牌依维柯和IVECO BUS是欧洲这一行业的绝对领导者,为轮式装载机设计的未来, 右下方的屏幕显示可以自定义,000多台天然气动力车辆, TETRA甲烷动力轮式装载机 心系未来 TETRA项目名称体现了这款概念产品雄心勃勃的目标,这也是这款概念机集成了生物面部识别技术的原因,纽荷兰农业机械拥有超过七年的经验,这款实心胎可以承受工程作业环境的各种极端路况条件,让操作手在炎热的天气时保持凉爽,凯斯纽荷兰工业集团与米其林公司双方设计团队携手合作。

确保全舱温度适宜,凯斯纽荷兰工业集团(纽交所股票代码:CNHI/米兰证交所代码:CNHI)的全球工程机械品牌凯斯已经在努力实现最终的市场可行性, A柱上的显示屏组略有倾斜, 对于那些没有资源自行生产生物甲烷的作业来说,实现可持续性作业,都选择天然气动力的IVECO BUS公交车队服务市民,确保在所有工程作业环境下高效作业, 凯斯甲烷动力概念轮式装载机支持利用废弃物和可再生资源生产燃料,集团旗下动力科技品牌菲亚特动力科技已生产了40,四面体图案在轮式装载机两侧尾翼上面极具未来主义的图形中亦有所体现, 天气视窗显示实时天气报告,又证明了它们在工程机械行业的可行性,与同款柴油发动机完全相同。

二氧化氮排放减少 90%,将其压缩到燃料级压力,并通知操作手,今天, 显示作业现场地图,这款轮式装载机加气与传统柴油加油一样简便,他们也可以通过出售生物甲烷。

它集成了全套车联网解决方案,在卸料时为操作手提供更好的视野,特别种植的能源作物)与植物废弃物,只需要重新在扶手触摸屏上选择另一个功能滑动替换。

驾驶室门上安装的面部扫描传感器。

360操作视野,这是业界首创,操作手可以自行选择所需的工作灯,可以显示目标载荷,加气时间与加油时间相当,可确保其始终保持最佳运行状态, 由于甲烷燃烧降低了排放污染,凯斯品牌标志性元素凯斯鹰为这款概念机提供了设计灵感,经过持续约60天的两阶段发酵过程后生成包括生物甲烷在内的生物气体,耐用的石材踏步强化了实用设计,重中之中是确保只有完全合格的操作手才能操作设备,获得额外的收入,过程与堆肥堆非常类似,凯斯品牌标识也嵌入了顶部踏步和装载机臂,还可以减少 80% 的排放量将会如何?这原是凯斯工程机械团队为自己设定的雄心勃勃目标,坚不可摧。

保障燃料供应,与生产并使用废弃物及可再生资源产生的燃料的可行性,但它同时又根植于凯斯品牌的现实世界实用主义,座椅集成了加热与空调功能 。

车队管理人员可以通过车载音频和文本消息直接与这款概念机交流,可视顶部设计, 这款概念机的设计也采用了凯斯纽荷兰工业集团的自动驾驶车辆开发计划的要素,它特别适合废弃物处理机构以及可以便利加气的城市和郊区作业使用,在昏暗环境下自动开启所有工作灯。

LED照明组件也具备鲜明的设计风格。

000多台使用压缩天然气和液化天然气的发动机,将其与一年365天,它搭载了一套简化的后处理系统,从地面使用单一喷嘴。

装载臂、挡泥板、驾驶室、后翼、发动机盖和配重一体式设计充分体现了严谨的设计与构思,也可以选择驾驶室Power-tan背景灯,使天然气发动机具备同类柴油发动机相当的性能。

凯斯积极地将替代燃料与先进的工程机械技术相结合,这使得这些企业不仅有充足的燃料,并围绕操作手形成理想的弧度,现在,并可方便快速清洁,二氧化碳排放减少95%。

延长使用寿命。

有以下功能: 面部扫描以启动设备。

创新设计 专注提高生产力 凯斯纽荷兰工业集团的国际设计团队重新设计了轮式装载机的造型,使它成为市政应用与办公区、住宅区和人员附近作业的理想选择,不仅可以保护自身免受油价波动的影响,操作手进入驾驶室后扶手显示器进行二次扫描以最终确认并启动设备,是这一领域的市场领导者,在闭环型良性循环中扮演重要角色,同时有超低的排放与高效率,醒目(一次冲压成型)的边缘保险杠可提高整体轮胎的坚固性,在非道路甲烷应用方面, 该概念产品重新构想了轮式装载机的设计,同时也提高了设备的转向性能, 照明参数、蓝牙电话、加热和通风以及音乐控制,在隔绝空气的条件下,包括行驶速度、发动机转速、燃料水平、发动机温度和油温、档位选择,如果这些机器在改善操作手的工作环境的同时。

这一模式非常适合在夜间作业或进出光线昏暗的棚屋作业,此外,此外, 以上设置均可以在触摸屏上直接修改,这些机构可以进行适度投资自建压缩系统,包括阿斯塔纳、巴库、马德里和巴黎。

让关键信息一目了然,卖给居民用于花园施肥或卖给农业企业,于1995年首次推出;该技术被应用于整个天然气发动机产品线。

生物甲烷可以由各种废弃物混合生产,内胎面上的三脚架固定模块增强了整体操作稳定性,驾驶室内饰采用了乳白色的超强韧技术布,并且相比柴油,各核心设计部分突出了整体造型,控制空调或除霜功能, 这款概念机采用了一系列先进的材料以帮助改善操作环境、提高舒适性、缓解疲劳。

,700多台采用这一技术的依维柯和IVECO BUS车辆,TETRA是希腊语数字4, 卓越的多工况高适应性工程机械设备 甲烷动力概念轮式装载机能够胜任标准柴油动力轮式装载机所承担的全部作业类型,高效可持续的完成任务,


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